7月5日，2016中國二手車大會在重慶召開。國內領先二手車電商優(yōu)信集團CEO戴琨宣布，優(yōu)信將把人工智能引入二手車領域，推出全新的“智能定價系統(tǒng)”，為經銷商帶來效率、誠信、服務后的第四次能力升級。

今年3月，AlphaGo與圍棋大師李世石的“人機大戰(zhàn)”，讓人工智能領域徹底走進了大眾視野。該領域最為突出的特點就是，機器通過對大數據的分析進行深度學習，對未來即將發(fā)生的行為進行迅速判斷及模擬，這也是AlphaGo之所以能戰(zhàn)勝李世石的原因。

人工智能之父德米斯·哈薩比斯(Demis Hassabis)認為，人工智能將成為未來10年乃至更長時間內科技發(fā)展的焦點，將比互聯網更加徹底地顛覆世界，而事實也確是如此。如今人工智能已經遍布了電子、家居、醫(yī)療等多個領域，而此次優(yōu)信推出的“智能定價系統(tǒng)”，將是人工智能首次踏入二手車領域，同時也是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一項顛覆性舉措。

據戴琨介紹，以前二手車商在給車輛定價時，往往會憑經驗來判斷汽車的殘值損失，接下來憑記憶來回溯該車輛的成交歷史，還會通過朋友來電話詢價。這樣的人工定價邏輯會產生兩個弊端：一是估價偏高，導致車輛很難出售，二是估價偏低，使車難以收購。所以，光憑人腦不足以精確判斷車輛的真實價格，這會對車商利益產生很大風險。

優(yōu)信智能定價系統(tǒng)所做的就是通過大數據分析，繪制出車輛的殘值率曲線，并對短時間內成交車輛進行快速匹配，通過結構化報告，判斷車況對于車輛的影響系數，再加上市場要素變化所導致市場供求關系的變化來建模成一個復雜的神經網絡系統(tǒng)。該系統(tǒng)會自動抽取大量的歷史數據對車輛進行定價，而這項預判出來的定價就是通過深度學習而獲得的。用戴琨的話說：“我們做的不是估價，而是定價。”

對于二手車經銷商來說，交易是剛性需求，因此效率是經銷商交易的重要因素。戴琨表示，優(yōu)信曾通過集中車源網拍、查客檢測系統(tǒng)、雙通道拍賣系統(tǒng)，包括物流、整備等對經銷商進行了效率、誠信、服務能力的三次升級，而智能定價系統(tǒng)則是為了幫助經銷商進行第四次能力升級——決策能力升級。戴琨認為，在這個時代，二手車經銷商必須用信息化的武器鼓舞自己，智能定價系統(tǒng)就是車商進行準確系統(tǒng)競價的利器。

在人工智能走進大眾視野后，有人曾質疑或者擔心未來機器會替代人的工作，而對于經銷商為主體的二手車電商領域，人工智能的介入是否也會讓人心存芥蒂呢？戴琨解釋道，優(yōu)信推出的智能定價系統(tǒng)，并不是說機器、分析會完全取代人，而是優(yōu)信目前在數據收集和分析能力上，已經取得了新的方法論，系統(tǒng)通過這種新的方法論和技術機架的支持，幫助經銷商進一步提升決策能力，從而讓交易效率最大化，這才是優(yōu)信為經銷商進行第四次能力升級的初心。

在演講的結尾，戴琨表示，優(yōu)信旗下無論是主營B2B業(yè)務的優(yōu)信拍還是主營B2C業(yè)務的優(yōu)信二手車，都是全心全意為經銷商服務的。作為一個科技型公司，優(yōu)信不斷地幫助經銷商提升核心競爭力。用戴琨的話說，經銷商永遠都是最后的生命線。

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