提到伊隆·馬斯克，你最先想到的是什么？電動車？Space X？他貌美如花的英國妻子？什么都有可能，但Powerwall可能要過一會才能在你的腦海里閃現(xiàn)。甚至還有很大一部分人，根本不知道Powerwall是啥。

但如果你足夠關(guān)注馬斯克，了解特斯拉，你就一定聽說過馬斯克的偉大愿景，他想為社會提供清潔綠能電力系統(tǒng)，造車只是其中的一小部分，他更大更瘋狂的想法是，讓現(xiàn)代社會依靠清潔能源來運(yùn)作，而Powerwall則是這個(gè)偉大計(jì)劃的關(guān)鍵一步。所以，它究竟是什么？

它是一塊大電池 而且是功能很多的大電池

Powerwall它可以懸掛在墻上，外形十分的時(shí)尚，甚至可以媲美裝飾品。它作為一款利用清潔能源儲電的設(shè)備，能接入到電網(wǎng)。計(jì)算階梯電價(jià)時(shí)，Powerwall可以在電費(fèi)較低時(shí)段，預(yù)先存儲一部分電能，在電費(fèi)較高時(shí)段使用，從而節(jié)省電費(fèi)支出。屋頂上的太陽能可以為它充電，它甚至可以使普通家庭用戶脫離公共電網(wǎng) 。

打造新能源閉環(huán) 馬斯克一步步接近夢想

光有Powerwall，馬斯克就滿足了嗎？不，現(xiàn)階段，Powerwall還很難大規(guī)模普及。所以在今年6月，馬斯克又表示，他將會打造世界上唯一一家提供能源一站式服務(wù)的能源公司，形成太陽能發(fā)電、電力存儲、電動汽車電力提供的一體化公司。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)夢想，馬斯克終于湊齊了三張牌，Solar City專注太陽能發(fā)電，特斯拉生產(chǎn)電動汽車，而Solar City和特斯拉交叉的產(chǎn)物，那個(gè)為家庭用電提供解決方案的產(chǎn)品Powerwall，就是電力儲存環(huán)節(jié)。有了這三張牌，馬斯克將完成他的新能源閉環(huán)。

說完P(guān)owerwall 那Solar City又是什么？

Solar City目前是全美第二大家庭太陽能面板提供商，其主要業(yè)務(wù)是為美國家庭出租和安裝太陽能面板，像其他電力公司一樣收取電費(fèi)。只不過，電力的生產(chǎn)場所是每個(gè)家庭的屋頂。坐落于美國內(nèi)華達(dá)州有107個(gè)足球場那么大的特斯拉超級電池工廠Gigafactory的屋頂就被Solar City的太陽能電池板全部覆蓋。這家工廠靠太陽能自給自足，大量剩余電力被Powerwall存儲起來。到2020年，超級工廠Gigafactory將全面建設(shè)完成，每年將生產(chǎn)50兆瓦時(shí)的電池，供給50萬臺特斯拉使用。

三劍合一 威力無窮

原先，Solar City、特斯拉以及Powerwall似乎都是在各自為戰(zhàn)，現(xiàn)在他們終于開始合體了。如果你同時(shí)擁有Solar City、特斯拉以及Powerwall只要有充足的陽光，你基本就可以告別傳統(tǒng)能源了。

而在這一能源閉環(huán)中，在馬斯克的為社會提供清潔綠能電力系統(tǒng)的宏偉目標(biāo)中，Powerwall儲能的重要性愈發(fā)凸顯。儲能是實(shí)現(xiàn)新能源閉環(huán)的調(diào)節(jié)器，充電站、電動汽車、家庭與工業(yè)用電等終端用戶與清潔能源對接都需要Powerwall來完成?；蛟SSolar City和特斯拉在一起是因?yàn)镻owerwall的驅(qū)動。

清潔能源大量使用 對這個(gè)世界意味著什么？

目前為止我們主要通過燃燒化石燃料去獲取電能，而化石燃料產(chǎn)生的二氧化碳正威脅著全球的氣候，全球哪怕溫度只增加一度，可能都會造成一部分物種滅絕的惡果。中國嚴(yán)重的霧霾問題也離不開化石燃料的大量使用。而Powerwall作為一款利用清潔能源儲電的設(shè)備，可以幫助家庭和企業(yè)脫離電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)用電的自給自足也就顯得彌足珍貴。馬斯克曾在Powerwall的發(fā)布會上說，9億個(gè)Powerpack(面向企業(yè)級電池產(chǎn)品)就可以改變?nèi)虻挠秒姺绞健?/p>

一些現(xiàn)實(shí)的問題，一直在阻礙著社會向前推進(jìn)。比如汽車，200年前的汽車和現(xiàn)在的汽車都是通過汽油帶動循環(huán)往復(fù)的活塞運(yùn)動來進(jìn)行工作。燃燒了200年的汽油，讓我們的空氣越來越糟糕，讓地球不斷地升溫。然而200年過去了，并沒有很多個(gè)企業(yè)，和很多人愿意去做一些真正可以改變這個(gè)世界的事情。

馬斯克在更新他的藍(lán)圖之后，內(nèi)容不夠明確、“創(chuàng)意炒作”等一系列質(zhì)疑也撲面而來。再加上之前特斯拉無人駕駛發(fā)生的事故，馬斯克站在了輿論的風(fēng)口浪尖。但沒有哪家公司是完全無瑕疵的。特斯拉是一個(gè)大膽的創(chuàng)業(yè)公司，我們不應(yīng)該只去關(guān)注特斯拉的缺點(diǎn)而忽視這個(gè)變革者，將給世界帶來怎樣的震動。

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