中國(guó)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人日前表示，中國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是目前全球里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多、客戶規(guī)模和交易增長(zhǎng)最迅速的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)一年來取得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。下一步，交通運(yùn)輸部將從三方面加快ETC的推廣和運(yùn)用：

一是繼續(xù)加大用戶發(fā)展力度，進(jìn)一步提高ETC社會(huì)認(rèn)知度，構(gòu)建規(guī)范便捷的ETC客戶服務(wù)體系，不斷提高客戶服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)ETC服務(wù)規(guī)范化、便捷化、市場(chǎng)化。

二是不斷強(qiáng)化ETC系統(tǒng)安全，推進(jìn)ETC密鑰國(guó)產(chǎn)化升級(jí)，不斷改進(jìn)提升ETC系統(tǒng)性能，做好老卡用戶的平穩(wěn)過渡，穩(wěn)步提升ETC車道一次性通過率，確保全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

三是加快推動(dòng)ETC拓展和推廣應(yīng)用。例如：對(duì)營(yíng)運(yùn)貨車推廣使用非現(xiàn)金支付，具體解決營(yíng)運(yùn)貨車行駛收費(fèi)公路通行費(fèi)抵扣問題；結(jié)合京津冀區(qū)域交通一體化，以郵政車輛為試點(diǎn)，探討標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車通行ETC車道；探索實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路服務(wù)區(qū)、城市停車等交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為ETC用戶提供更多便利等。

徐成光強(qiáng)調(diào)，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)打破了中國(guó)高速公路分省管理、分省運(yùn)行、分省服務(wù)的傳統(tǒng)格局，進(jìn)入了全國(guó)“一張網(wǎng)”的新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了公路交通現(xiàn)代化管理方式的重大轉(zhuǎn)變，有力地助推了公路交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。

經(jīng)交通運(yùn)輸部初步測(cè)算，ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行一年來，共節(jié)約車輛燃油8萬噸，能源節(jié)約效益約7億元人民幣，減少氮氧化物排放190噸、碳?xì)浠衔锱欧?34噸、一氧化碳排放2.38萬噸。

ETC概念股：中海科技、國(guó)創(chuàng)高新、紫光股份、天津磁卡、天喻信息、數(shù)字政通、歐比特、華虹計(jì)通、四維圖新。