中國交通運輸部新聞發(fā)言人日前表示，中國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是目前全球里程最長、站點最多、客戶規(guī)模和交易增長最迅速的高速公路智能化收費系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)一年來取得了明顯的經(jīng)濟和社會效益。下一步，交通運輸部將從三方面加快ETC的推廣和運用：

一是繼續(xù)加大用戶發(fā)展力度，進一步提高ETC社會認知度，構建規(guī)范便捷的ETC客戶服務體系，不斷提高客戶服務質量，推進ETC服務規(guī)范化、便捷化、市場化。

二是不斷強化ETC系統(tǒng)安全，推進ETC密鑰國產(chǎn)化升級，不斷改進提升ETC系統(tǒng)性能，做好老卡用戶的平穩(wěn)過渡，穩(wěn)步提升ETC車道一次性通過率，確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運行。

三是加快推動ETC拓展和推廣應用。例如：對營運貨車推廣使用非現(xiàn)金支付，具體解決營運貨車行駛收費公路通行費抵扣問題；結合京津冀區(qū)域交通一體化，以郵政車輛為試點，探討標準廂式貨車通行ETC車道；探索實現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路服務區(qū)、城市停車等交通領域的廣泛應用，為ETC用戶提供更多便利等。

徐成光強調，全國ETC聯(lián)網(wǎng)打破了中國高速公路分省管理、分省運行、分省服務的傳統(tǒng)格局，進入了全國“一張網(wǎng)”的新時代，實現(xiàn)了公路交通現(xiàn)代化管理方式的重大轉變，有力地助推了公路交通供給側結構性改革和綜合交通運輸體系的建設。

經(jīng)交通運輸部初步測算，ETC實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運行一年來，共節(jié)約車輛燃油8萬噸，能源節(jié)約效益約7億元人民幣，減少氮氧化物排放190噸、碳氫化合物排放634噸、一氧化碳排放2.38萬噸。

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