馬斯克的極限在哪里?
matthew 2016.10.15 08:58 特斯拉概念股
因?yàn)橐谅 ゑR斯克的一句話,無數(shù)人已開始期盼下周一。
作為特斯拉的創(chuàng)始人和 CEO, 他幾天前在Twitter上說,10月17號特斯拉會有一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)布。而且他還強(qiáng)調(diào),這個(gè)產(chǎn)品“非常讓人意想不到”(Unexpected by most)。
“Unexpected by most”。這句話其實(shí)讓人,尤其是特斯拉的投資人,心情復(fù)雜。
能有好消息固然不錯(cuò)。過去幾個(gè)月,這家充滿光環(huán)的公司收到的壞消息實(shí)在太多了。幾個(gè)月來的車禍或 Model S 鷹翼門失靈的消息,讓人們開始對特斯拉的安全可靠產(chǎn)生懷疑;另外,即使到了最近一個(gè)季度,特斯拉無論在產(chǎn)量還是出貨量上都依舊尚未達(dá)到預(yù)期,這讓人們懷疑特斯拉未來的銷量是否能撐起它現(xiàn)在龐大的估值。
如果這次發(fā)布的消息再次是 “unexpeted” 到瘋狂的程度,人們擔(dān)心馬斯克會又為自己增加一個(gè)大膽的風(fēng)險(xiǎn)。對于特斯拉,馬斯克已做了很多瘋狂的事情。例如拋棄汽車廠商謹(jǐn)小慎微的做法,直接宣布特斯拉實(shí)現(xiàn)了自動駕駛;例如早早預(yù)測了幾年后的龐大出貨量,并因此在內(nèi)華達(dá)州投入幾十億美元建造一個(gè)超大電池廠;還有,讓特斯拉以26億美元的價(jià)格收購他所建立的太陽能電池板提供商 SolarCity,宣稱特斯拉的電池模塊中也會加入太陽能電池。
當(dāng)然,這也還不是最瘋狂的。更瘋狂的是,馬斯克在做上述這些事時(shí),同時(shí)還運(yùn)營著一家生產(chǎn)運(yùn)輸火箭的公司SpaceX;還在正兒八經(jīng)地思考人類被運(yùn)輸上火星并在上面生存的可能性;在擔(dān)心人工智能對人類未來的危害因此和朋友建立了開源人工智能系統(tǒng) OpenAI。最新的一個(gè)消息是,馬斯克不但真的覺得人類生活在“黑客帝國“一般的虛擬程序中的可能性極大,還開始出資上百萬美元來資助科學(xué)家以找到逃脫黑客帝國的方式。
所以,猜一下:同時(shí)做很多瘋狂的事情,并且成功,這樣的概率有多大。
如果從技術(shù)的角度看,很難有人來否認(rèn)馬斯克已獲得的成就:上述任何一個(gè)領(lǐng)域所做出的突破,已是非??捎^。
但從商業(yè)的角度而言,無論是SpaceX 還是特斯拉,都還道路漫長,因?yàn)樗鼈兌忌形从?/p>
更重要的是,馬斯克也有承受壓力的極限。
“他看上去像要死一樣,我記得當(dāng)時(shí)會想這個(gè)人有可能心臟病突發(fā)或者死掉……他當(dāng)時(shí)總是身上有某個(gè)部位在疼;他有時(shí)睡著時(shí)會突然撲倒我身上并且開始大叫。” 伊隆·馬斯克的前妻Talulah Riley說。這是她在提及馬斯克所受到的巨大壓力時(shí),向傳記作家 Ashlee Vance 所披露的。
Riley 所說的是2008年時(shí)馬斯克的狀態(tài)。那可能是馬斯克遭遇的最低谷的一段時(shí)期。當(dāng)時(shí),馬斯克所創(chuàng)辦的兩個(gè)企業(yè)——特斯拉和SpaceX——都陷于困境之中:對于特斯拉,馬斯克很難說服正處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的投資人對他進(jìn)行投資;而對于SpaceX,“獵鷹1”火箭的三次發(fā)射失敗燒掉了他大部分錢,剩下的錢只夠再進(jìn)行一次火箭發(fā)射。除此之外,在那一年,他的第一段婚姻結(jié)束了。
Vance 也透露,馬斯克曾想放棄CEO 的位置。在數(shù)年前,馬斯克曾詢問 Nest的前CEO,也是iPod的締造者Tony Fadell 是否愿意接替他。
但看來馬斯克還是寧愿自己承擔(dān)起所有的壓力。而且,事后看來,馬斯克也絲毫沒有因?yàn)檫@些壓力而變得保守和謹(jǐn)慎。他依然會將自己和所創(chuàng)辦的公司推到風(fēng)險(xiǎn)巨大的位置上,就像現(xiàn)在這樣。
這幾個(gè)月來,已有不少華爾街分析師開始對馬斯克持悲觀態(tài)度。他們將寶馬大眾的出貨量和特斯拉做比較,證明特斯拉的銷售其實(shí)增長緩慢;他們也分析特斯拉和SolarCity的資產(chǎn)負(fù)債表,證明這樁并購會讓特斯拉財(cái)務(wù)惡化;他們也還分析特斯拉的產(chǎn)能和市值,證明特斯拉缺少支撐這樣高市值的高增長。
更糟糕的情況是,如果黑天鵝出現(xiàn),馬斯克的這些公司同時(shí)出現(xiàn)災(zāi)難性業(yè)務(wù)問題,他要如何應(yīng)對巨大的壓力。
當(dāng)然,無從讓我們猜測的是,馬斯克的天才和承擔(dān)壓力的極限是否是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。如果這樣,那我們現(xiàn)在就是在觀望歷史上最最偉大的人之一了。
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