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特斯拉押注Model3

2017.02.24 08:57 特斯拉概念股

今年以來,特斯拉股價(jià)漲幅已接近30%。

北京時(shí)間17:50,特斯拉的股票周四盤前報(bào)279.35美元,漲幅2.14%。

特斯拉同時(shí)宣布入門款電動車Model 3美國上市日期為今年7月,目前一切進(jìn)展順利。公司預(yù)計(jì)到今年底,Model 3產(chǎn)量將達(dá)5000輛;到2018年,Model 3每周產(chǎn)量將達(dá)1萬輛。Model 3的起價(jià)為3.5萬美元。

與此同時(shí),特斯拉最新失去了一位高管。公司首席財(cái)務(wù)官Jason Wheeler在加入特斯拉15個(gè)月之后宣布離職。這是特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot系統(tǒng)總監(jiān)和多位產(chǎn)品負(fù)責(zé)人之后的又一位最高層領(lǐng)導(dǎo)離職。加入特斯拉之前,Wheeler是谷歌的財(cái)務(wù)副總裁。接替Wheeler的是已退休的首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja。Ahuja是前福特汽車(12.67, -0.02, -0.16%)生產(chǎn)線主管,2008年至2015年在特斯拉任職,他的回歸將幫助特斯拉提振Model 3的銷量。

特斯拉創(chuàng)始人CEO馬斯克的目標(biāo)是,到2018年公司產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)50萬輛,其中Model 3是最具銷售潛力的車型,Model 3預(yù)計(jì)每次充電能續(xù)航215英里。去年5月Model 3進(jìn)行預(yù)售,公司最后公布的訂單數(shù)量為37.3萬輛。

不過去年特斯拉的高端出行Model S和Model X的出貨量均不及預(yù)期。特斯拉將原因歸咎為去年發(fā)生的一系列事故。今年早些時(shí)候,特斯拉稱四季度全球出貨量為2.22萬輛,全年出貨量為7.62萬輛,大幅低于公司此前預(yù)期的全年8萬至9萬的出貨量。

特斯拉還宣布去年已完成了至少兩處新的生產(chǎn)工廠的選址,以及五處超級工廠的選址,但并未透露具體的方位。

不過Model 3的銷售前景也引起了外界的質(zhì)疑??萍甲稍児続ctivate聯(lián)合創(chuàng)始人CEO Michael Wolf對記者表示:“Model 3是否能幫助特斯拉盈利,取決于能否賣出足夠的量。特斯拉到目前為止都還是一家高端汽車公司,他們是否能繼續(xù)向前,要看大眾市場的表現(xiàn)?!?/p>

Model 3接受預(yù)訂后在中國也引起了巨大反響。特斯拉中國相關(guān)人士向記者透露:“中國上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2018年。目前已收到大量中國用戶的訂金?,F(xiàn)在還能接受預(yù)訂,訂金為8000元人民幣?!辈贿^他沒有具體透露中國訂單的數(shù)量。

上個(gè)月,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了一份關(guān)于特斯拉去年5月車禍的詳細(xì)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)時(shí),處于半自動狀態(tài)的特斯拉汽車撞上一輛停在路邊的卡車拖掛車。事故一出,特斯拉自駕的安全性就遭到了來自各方的質(zhì)疑。NHTSA報(bào)告顯示,自駕(Autopilot)狀態(tài)下的撞車幾率比人類駕駛低了近40%。這份最新的報(bào)告也消除人們對自動駕駛的偏見。

特斯拉亞太工程總監(jiān)王文佳對記者表示:“我們目前的自動駕駛還是處于二級的自動駕駛,要求駕駛員保持關(guān)注和監(jiān)督。Autopilot之所以能減少事故率,是因?yàn)樽詣泳o急制動和輔助轉(zhuǎn)向幫助很多車輛規(guī)避了事故?!?/p>

目前科技公司都在和傳統(tǒng)汽車制造商合作開發(fā)無人駕駛技術(shù)。IBM旗下的沃森AI系統(tǒng)就已經(jīng)和寶馬合作,共同研發(fā)新的駕駛輔助功能。寶馬的四輛i8混合動力跑車將與IBM的Bluemix云平臺相連,以便對沃森智能系統(tǒng)啟動車輛與駕駛員間對話式人機(jī)界面的方式加以論證。

沃森物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部的全球負(fù)責(zé)人哈瑞特-格林(Harriet Green)在聲明中表示:“未來十年內(nèi),駕駛經(jīng)驗(yàn)將發(fā)生翻天覆地的變化,這是自汽車出現(xiàn)以來從未達(dá)到過的高度。”

據(jù)波士頓咨詢的研究數(shù)據(jù),2025年自動駕駛汽車的市場規(guī)模將達(dá)420億美元,到2035年,全球有四分之一汽車都將是自動駕駛汽車。而大多數(shù)汽車制造都把研發(fā)出第一款全自動駕駛汽車的時(shí)間鎖定在2021年左右。

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