據(jù)新浪科技消息，作為兩家正在開發(fā)超級高鐵項目的公司之一，Hyperloop Technologies近日宣布將于下月在北拉斯維加斯測試推進(jìn)系統(tǒng)，標(biāo)志著這項技術(shù)距離最終實(shí)施又近了一步。該公司預(yù)計，這輛“高鐵”從靜止?fàn)顟B(tài)加速到336英里/小時(約合541公里/小時)只需要2秒鐘。

2013年，特斯拉CEO伊隆·馬斯克通過推文公布了關(guān)于超級回路（Hyper loop）的瘋狂夢想，計劃建設(shè)比飛機(jī)還快的交通工具，是介于超音速飛機(jī)、軌道炮和空氣曲棍球桌的結(jié)合體。作為致力于實(shí)現(xiàn)馬斯克夢想的兩家初創(chuàng)公司之一，Hyperloop技術(shù)有限公司在近日宣布已經(jīng)購買了洛杉磯附近的50英畝的土地，為推進(jìn)系統(tǒng)創(chuàng)建首個測試軌道。公司表示該軌道計劃將于2016年第1季度完成，計劃將于明年夏季進(jìn)行軌道測試。

超級高鐵項目將通過一個低壓管道，以極高的速度傳送載人或載貨運(yùn)輸倉。馬斯克于2013年通過一篇57頁的白皮書闡述了自己的理念。馬斯克表示自己正致力于發(fā)展特斯拉汽車，而無暇顧及“超級回路”的制造，但他預(yù)計一旦付諸實(shí)施，7-10年便可建成。超級高鐵不僅建造成本低，同時更加安全，此外不會受天氣條件的影響，馬斯克預(yù)計超級高鐵將成為下一代的主要軌道交通工具。

據(jù)市場猜測，能達(dá)到時速將近1000公里的列車，目前的可行性方案是真空磁懸浮列車，真空磁懸浮列車為世界上最快的交通工具，在科學(xué)中已經(jīng)有了關(guān)于此方面的確切定論。此種列車在密閉的真空管道內(nèi)行駛，不受空氣阻力、摩擦及天氣影響，且客運(yùn)專線鐵路造價比普通鐵路還要低，其時速可達(dá)到4000-20000公里/時，超過了飛機(jī)的數(shù)倍。這種交通工具一旦研發(fā)成功，可能成為21世紀(jì)人類最快的交通工具，將徹底顛覆人類交通出行領(lǐng)域。

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