馬化騰:分享經(jīng)濟將成為促進經(jīng)濟增長的新動能
matthew 2016.03.06 19:11
3月3日,騰訊CEO馬化騰在2016年兩會期間提了一個大膽的預言:分享經(jīng)濟將成為促進經(jīng)濟增長的新動能(虎嗅注:“分享經(jīng)濟”在國內(nèi)更普遍的一個叫法是“共享經(jīng)濟”)。他認為,隨著科技的發(fā)展,生產(chǎn)力和社會財富快速提升,經(jīng)濟過剩成為全球新問題。經(jīng)濟過剩帶來了經(jīng)濟剩余資源,在企業(yè)層面體現(xiàn)為閑置庫存和閑置產(chǎn)能,在個人層面則表現(xiàn)為閑置資金、物品和認知盈余。分享經(jīng)濟,恰恰是一種通過大規(guī)模盤活經(jīng)濟剩余而激發(fā)經(jīng)濟效益的經(jīng)濟形態(tài)。
為此,騰訊研究院走訪了許多企業(yè),歷時大半年,終于推出了《中國分享經(jīng)濟風潮全景解讀報告》,從這股風潮背后的起源、現(xiàn)狀、影響、問題、趨勢等五個方面進行全局性解讀,分析了分享經(jīng)濟風潮為中國經(jīng)濟社會帶來的歷史機遇和挑戰(zhàn)。此文是《報告》的精華版。
究竟什么是分享經(jīng)濟?
為了進行解讀,我們首先得界定一下什么是分享經(jīng)濟。國內(nèi)外眾說紛紜,從便于研究的角度,騰訊研究院提出了一個定義,分享經(jīng)濟是公眾將閑置資源通過社會化平臺與他人分享,進而獲得收入的經(jīng)濟現(xiàn)象。根據(jù)這個定義,我們解讀分享經(jīng)濟的四個要素:
第一個,公眾。目前分享經(jīng)濟的參與主體主要是個人。隨著分享經(jīng)濟的普及,參與主體也開始逐步由個體擴大到企業(yè)/政府等,因而籠統(tǒng)稱為公眾。
第二個,閑置。分享資源是對于用戶閑置物品和碎片化時間的剩余價值釋放,主要包括未充分利用的實物資源和認知盈余兩類。
第三個,平臺。分享經(jīng)濟依托于互聯(lián)網(wǎng)的先進技術,包括智能手機、在線支付、云計算、大數(shù)據(jù)和社交網(wǎng)絡,將海量的供方資源和需求進行高效按需匹配,實現(xiàn)規(guī)模化的商業(yè)行為。
第四個,收入。分享經(jīng)濟一種非公益性分享,供方和平臺在分享過程中獲取經(jīng)濟收益,不同于互聯(lián)網(wǎng)常見的知識分享、開源軟件分享、信息和數(shù)據(jù)分享等等。
分享經(jīng)濟對宏觀經(jīng)濟有什么意義?
研究發(fā)現(xiàn),分享經(jīng)濟能夠助力供給側(cè)改革,擴大消費需求,成為經(jīng)濟增長的新動能。據(jù)騰訊研究院初步估算,分享經(jīng)濟占國內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)增加值比例為3.15%。分享經(jīng)濟為服務業(yè)增長提供新動能,將服務業(yè)變成經(jīng)濟增長的“主引擎。我們試著從供給和需求兩方面進行解讀。
第一,供給側(cè)影響
(1)擴大供給總量。分享經(jīng)濟通過重構(gòu)無限量的存量資源,轉(zhuǎn)化為能夠提供經(jīng)濟和社會價值的產(chǎn)品或勞務。例如,分享經(jīng)濟一方面可以提升資源利用率,將閑置資金、資產(chǎn)和認知盈余等資源投入社會消費中,產(chǎn)生了新的價值。另一方面,擴大了供應面,過去生產(chǎn)供給以企業(yè)端為主,現(xiàn)在增加了個人端供給,大大提升了社會供給總量。
(2)促進收入增長。個體參與到分享經(jīng)濟中,能夠取得正常工作之外的額外收益。據(jù)騰訊研究院2015年調(diào)查,96.5%的滴滴專車司機在從事專車服務后每月收入有不同程度的提升,其中39.5%的司機有30%以上的收入提升,78.1%的司機收入提高了10%以上。
第二,需求側(cè)影響
(1)提升消費能力。分享經(jīng)濟有助于降低社會價格總水平,消費者參與分享經(jīng)濟,可以降低消費成本,提升消費者的實際購買力。分享經(jīng)濟平臺通過供需方直接對接,免除復雜的手續(xù)和中介費用,降低交易成本。
(2)培育新的消費增長點。分享經(jīng)濟通過將無限的社會存量供給,擴大消費者可選擇空間,實現(xiàn)供需匹配,從而擴大社會總消費需求。以網(wǎng)絡約租車為代表,并向二手交易、餐飲、房屋出租、家政服務等領域擴散,開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新業(yè)態(tài),都將成為拉動我國經(jīng)濟新的消費增長點。
分享經(jīng)濟這場風是怎么刮起來呢?
從全球來看,分享經(jīng)濟的發(fā)展可以劃分為三個階段:
1、原型期 :2007年之前。在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化發(fā)展初期,分享經(jīng)濟原型企業(yè)出現(xiàn),例如在線二手交易Ebay于1995年成立、在線影片租賃Netflix于1997年成立、在線雇傭Elance于1999年成立。2000年,汽車分時租賃鼻祖Zipcar成立。2004年P2P網(wǎng)貸公司Zopa成立,手工藝品共享網(wǎng)站Etsy2005年成立。這些企業(yè)的分享業(yè)務一直處于不溫不火的狀態(tài),量小而分散,不成規(guī)模。大規(guī)模發(fā)展是接下來的事。
2、高速成長期:2007-2014年。2008美國金融危機大大催動了分享經(jīng)濟發(fā)展,分享經(jīng)濟平臺迎來了爆發(fā)期。出行巨頭Uber于2009年成立,短租巨頭Airbnb于2008年成立,跑腿網(wǎng)站Taskrabbit于2008年成立,辦公共享巨頭wework成立于2010年,同城快遞Postmate于2011年成立,食品共享網(wǎng)站GrubWithUs于2010年成立。其中,分享經(jīng)濟的初創(chuàng)企業(yè)在10年-14年進入爆發(fā)期,保持著將同比將近50%的增速發(fā)展。
3、平穩(wěn)期:2015-至今。經(jīng)過爆發(fā)式發(fā)展,海外分享經(jīng)濟于2014年進入平穩(wěn)發(fā)展期,新增企業(yè)數(shù)量稍有回落,相比金融危機之前,仍保持著快速增長態(tài)勢。
由上述發(fā)展歷程可以看出,分享經(jīng)濟爆發(fā),正值2008金融危機,當時,蘋果公司2007年推出的iPhone智能手機也逐漸普及開來,兩個元素一相逢,便勝卻人間無數(shù),分享經(jīng)濟就誕生了。
由此可以看出,分享經(jīng)濟是應對經(jīng)濟低迷的,實質(zhì)是一種經(jīng)濟的自我修復機制。
中國分享經(jīng)濟進入黃金期
分享經(jīng)濟在我國的發(fā)展晚于海外3年左右。許多分享經(jīng)濟企業(yè)2011年前后開始創(chuàng)建,2014年開始井噴,目前處于黃金期。
2011年,我國分享經(jīng)濟企業(yè)起步,途家、螞蟻短租、游天下等短租平臺創(chuàng)建,短租行業(yè)建立。全國最大的P2P網(wǎng)站陸金所成立,P2P金融快速發(fā)展。醫(yī)療領域醫(yī)生閑暇時間分享的春雨醫(yī)生成立。個人音頻自媒體蜻蜓FM成立,遠程外教51talk成立。
2012年,現(xiàn)象級企業(yè)-滴滴成立,P2P租車平臺PP租車進入市場。
2013年,全國首家眾包快遞企業(yè)人人快遞成立。眾包家政服務e袋洗成立。
2014年,2014年分享經(jīng)濟領域的新增企業(yè)數(shù)量同比增長3倍,分享經(jīng)濟在我國步入爆發(fā)期。在多個領域全面鋪開:滴滴專車上線,拼車、租車多家企業(yè)創(chuàng)建,回家吃飯、覓食為代表的私廚起步,股權(quán)眾籌起步,在C2C二手車增加,辦公共享增加,個人服務您說我辦、河貍家等成立。
2015年,分享經(jīng)濟繼續(xù)保持著高速的發(fā)展,分享經(jīng)濟在我國正處于發(fā)展的黃金期。滴滴順風車、巴士和代駕上線,網(wǎng)購二手交易APP—淘寶閑魚、58轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、京東拍拍,在行的達人分享模式出現(xiàn),百度外賣、美團外賣上線眾包物流等。
經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
據(jù)騰訊研究院初步調(diào)研,2015年中國分享經(jīng)濟規(guī)模約為1644億美元,占GDP的1.59%。英國分享經(jīng)濟2013年已占GDP的1.3%,并預測五年之內(nèi)達到GDP的15%。美國分享經(jīng)濟2014年已經(jīng)占到GDP的3%。
分享經(jīng)濟2015年在全球的市場交易規(guī)模估測8100億美元。對比英國和美國,分享經(jīng)濟在中國對于經(jīng)濟的整體拉動作用還存在較大發(fā)展空間,未來有望成為我國經(jīng)濟增長的新動能。
資本投入規(guī)模翻40倍
資本市場對于分享經(jīng)濟高度關注,全球融資規(guī)模不斷擴大。據(jù)Crowd Companies 統(tǒng)計,2008-2015年,全球分享經(jīng)濟企業(yè)融資交易次數(shù)達到800余次,融資總規(guī)模近270億美元,年融資規(guī)模翻40倍。
社會普及潛力巨大
分享經(jīng)濟使個人參與到社會化大生產(chǎn)中,促進了以創(chuàng)業(yè)者為主體的個體經(jīng)濟崛起,形成對大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的有效推動。
中國參與分享經(jīng)濟的人口規(guī)模龐大,但占總?cè)丝诒戎夭罹嗝黠@,普及率還有待提升:
? 參與分享經(jīng)濟的人口規(guī)模上,我國是英美兩國之和的兩倍,總規(guī)模達到3億人以上。
? 從分享經(jīng)濟參與者占總?cè)丝诒戎貋砜矗袊挥?2%,低于英國和美國,遠遠不及加拿大的39%。
獨角獸企業(yè)崛起
分享經(jīng)濟企業(yè)以輕資產(chǎn)模式,能夠快速拓展和引領市場。在全球估值最高的獨角獸TOP20中,分享經(jīng)濟企業(yè)占據(jù)七席。
我國分享經(jīng)濟獨角獸企業(yè)超過16家,覆蓋P2P金融、出行、教育、專業(yè)服務、醫(yī)療、自媒體、物流、短租的八大行業(yè)。
準獨角獸企業(yè)涌現(xiàn)
分享經(jīng)濟除了涌現(xiàn)出多家獨角獸企業(yè)外,涉及相關領域估值超過10億元的企業(yè)也有將近30家,累計估值金額超過700億元。其中以近1/3集中在出行和金融分享行業(yè)。
BAT在分享經(jīng)濟領域搶先布局
據(jù)不完全統(tǒng)計,BAT在分享經(jīng)濟領域,關注比較多的行業(yè)是出行分享,對于二手交易、專業(yè)/個人服務、教育、P2P網(wǎng)貸、自媒體和眾包物流均有所布局。
黃金期的紅利還能享受多久?
從前面分析可以看出,國內(nèi)分享經(jīng)濟發(fā)展晚于國外3年左右,全球的分享經(jīng)濟進入平穩(wěn)期,而國內(nèi)的分享經(jīng)濟還在爆發(fā)之中??紤]到經(jīng)濟低迷,恢復周期漫長,我們認為,分享經(jīng)濟高速發(fā)展的勢頭在國內(nèi)還會持續(xù)繼續(xù)保持2-3年,此后將轉(zhuǎn)入平穩(wěn)發(fā)展之中。
從長遠來看,分享經(jīng)濟絕不是曇花一現(xiàn),有能力打破互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“3年魔咒”。原因在于,分享經(jīng)濟是一種經(jīng)濟自我修復機制。在經(jīng)濟低迷時期,人們通過分享經(jīng)濟節(jié)約支出獲取收入,這種帶著綠色環(huán)保意識的做法一旦從社會消費行為轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值觀念,就再也難以撼動。這意味著,分享經(jīng)濟還有廣泛發(fā)展空間。
我國GDP增速自2010年之后持續(xù)下行,2015年GDP增速收于6.9%,未來5年將保持新常態(tài)發(fā)展,正由較高增長轉(zhuǎn)為中高速增長,傳統(tǒng)拉動經(jīng)濟增長的三匹馬車疲軟,急需新的增長動能,分享經(jīng)濟發(fā)展大有可為。
推動中國分享經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展三大有利條件
1、城鎮(zhèn)化
城鎮(zhèn)人口規(guī)??焖贁U大,將突破城鎮(zhèn)既有的服務承載能力,必需分享經(jīng)濟作為補充和替代。據(jù)聯(lián)合國預測數(shù)據(jù),至2050年發(fā)展中國家將有64.1%的人口、發(fā)達國家將有85.9%的人口為城市人口。
隨著城市化進程的加劇,人口的大量集中和流動,帶來大量的需求,但傳統(tǒng)行業(yè)受制于政策,有限供給資源難以滿足,引發(fā)各類社會問題,例如“打車難”、“看病難”等。分享經(jīng)濟的實踐,為解決這些社會問題提供了很好的思路和方案。
2、老齡化
老年人存在大量閑置資源。據(jù)全國老齡辦預測,我國未來20年加速老齡化發(fā)展,平均每年增1000萬老年人,到2050年左右,老年人口將達到全國人口的三分之一。老年人具有豐富的經(jīng)驗和大量閑暇時間,并且普遍存在使用不足的情況,將來可以通過分享經(jīng)濟激活。
3、習俗化
消費習俗逐漸形成。當越來越多的消費者已經(jīng)習慣了手機打車的時候,人們很難退回到過去排隊等車的模式中。同時,分享經(jīng)濟在傳播一種綠色環(huán)保的價值觀念。比如“使用而不占有”,從過度消費到夠用即可”,“閑置就是浪費”等等,已經(jīng)為消費者逐步接受。據(jù)PWC調(diào)研顯示,美國分享經(jīng)濟下社會觀念出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。我們有理由相信,這種價值觀念,在中國也會逐步形成。
分享經(jīng)濟開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新業(yè)態(tài)
國內(nèi)分享經(jīng)濟風潮,已經(jīng)席卷10大主流行業(yè),超過30個子領域,據(jù)騰訊研究院初步測算,按現(xiàn)有市場規(guī)模,分享經(jīng)濟10大主流行業(yè),可分為三個梯隊。這次不是洗牌,但是又要站隊了!
第一梯隊:高速成長。
主要是金融和出行領域,占據(jù)分享經(jīng)濟總體市場份額90%以上。獨角獸企業(yè)包括滴滴快的、優(yōu)步中國、陸金所、有利網(wǎng)和信而富等。
第二梯隊:成長初期。
包括短租、二手交易、專業(yè)/個人服務和眾包物流,市場規(guī)模均達百億級別。獨角獸企業(yè)包括途家、豬八戒網(wǎng)和達達配送等。
第三梯隊:萌芽期
包括自媒體、教育共享、私廚、醫(yī)療共享等領域,市場處于快速增長的萌芽期。獨角獸企業(yè)包括唱吧、滬江網(wǎng)、VIPABC和好大夫在線等。
分享經(jīng)濟帶來的十大新現(xiàn)象
1、閑置資金分享,中美發(fā)展極不相稱。
比如,從規(guī)模來看,P2P網(wǎng)絡借貸占據(jù)中國分享經(jīng)濟市場總量的91%,但美國僅為4%。P2P借貸美國兩家公司主導,高度集中,中國有3千多家,相對分散,而且問題多多。中國P2P借貸公司已經(jīng)達到3491家。其中,前五家P2P僅占市場份額約20%,市場集中度不高;問題平臺896家,約占總量26%,風險系數(shù)增加。
2、出行領域巨頭壯大之后大規(guī)??缃?。
出行領域的巨頭主要是滴滴公司。官方資料顯示,在已有市場上,份額達到80%。滴滴圍繞一站式出行平臺,基于現(xiàn)有的業(yè)務邏輯和平臺規(guī)則逐漸長出一個完整的生態(tài)。在基礎業(yè)務線上已經(jīng)形成了專車、拼車、代駕、試駕、P2P租車等若干業(yè)態(tài),在行業(yè)覆蓋上,目前已經(jīng)衍生出“滴滴+”現(xiàn)象,有打車看房,呼叫醫(yī)生上門,與銀行合作推出分期購車服務,滴滴與馬蜂窩合作開發(fā)旅游,與入股餓了么開發(fā)一鍵叫小龍蝦,與酒店合作增加專車優(yōu)惠等等,這種全行業(yè)覆蓋的態(tài)勢,在滴滴開放平臺上,會越來越明顯。
3、以租代售風頭正健。
以長租公寓、創(chuàng)客空間、線上短租平臺的風潮出現(xiàn),為住宅市場、非住宅存量等各類房地產(chǎn)去庫存提供了有效路徑。
以租代售的三種玩法包括,
(1)短租,以途家網(wǎng)、小豬短租為代表。
(2)長租,以蘑菇公寓、YOU+為代表。
(3)共享辦公,以優(yōu)客工場、騰訊眾創(chuàng)空間和SOHO3Q為代表。
4、二手物品電商巨頭伏兵四起
近年來,受經(jīng)濟下行、網(wǎng)購市場火爆、電子消費品更新速度加快等因素影響,二手物品交易需求逐漸旺盛,市場空間巨大,但目前尚未形成行業(yè)領軍企業(yè)。主要有綜合性二手交易市場,這是BAT的最愛;二手車交易市場,這是準獨角獸扎堆的地方;二手電子回收,有潛力的大生意;二手衣物寄售,照顧懶人的二手生意。
5、大規(guī)模兼職服務,開始從企業(yè)流行到個人
傳統(tǒng)威客模式原本是企業(yè)享受的專屬“服務?,F(xiàn)在新興的是私人服務—個人享受的服務,比如私人助理、私人導游、私人管家、私人醫(yī)生、私人看護等等。這種模式為更多的個人服務者提供了就業(yè)機會,使擁有各類技能和興趣及碎片化時間的勞動力資源得到有效解放。
6、眾包物流將成為電商的標配
眾包物流,以基于LBS的社會化眾包方式,解決傳統(tǒng)配送速度慢,成本高,配送不到家等弊端,打通O2O電商配送的最后一環(huán)。眾包物流總體市場近百億規(guī)模,獨角獸開始出現(xiàn)。比如人人快遞,達達快遞等。當然,O2O電商們也在自建+眾包物流模,比如百度外賣、美團眾包、餓了么蜂鳥、京東眾包等。
7、自媒體內(nèi)容創(chuàng)業(yè)崛起
文字、音頻視頻等自媒體是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的主渠道。內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者分布在各個平臺,比如文字自媒體代表平臺包括微信公眾賬號、微博、36Kr、虎嗅網(wǎng)、百度百家等;音視頻主播,代表平臺包括YY秀場主播、酷狗秀場主播,以及蜻蜓FM,喜馬拉雅FM等等。
現(xiàn)在,出現(xiàn)了許多新興自媒體創(chuàng)業(yè)平臺。比如視頻自媒體,實現(xiàn)實時在線視頻解說和互動。目前以草根主播為主,未來將逐步形成PGC為主,UGC為補充的運作機制。
? 體育主播。如章魚TV,2016年以 3 億元的價格被樂視體育收購,成為旗下UGC直播平臺。目前體育主播數(shù)量已超2000人,C端日活用戶過300萬。
? 游戲主播。斗魚TV成立于2014年,運營1年時間已有38萬個主播,1千萬的日活躍量用戶。龍珠直播估值 13億元,成為準獨角獸。
? 音樂主播。依托唱吧社區(qū)為基礎的APP應用,開展國內(nèi)知名主播以及眾多唱吧紅人的實時互動直播間,據(jù)報道企業(yè)已估值65億元。
8、網(wǎng)絡教育之異國授課與達人顧問
分享經(jīng)濟+教育產(chǎn)生了許多新模式。例如遠程外教的實時互動教學——海外兼職外教,利用其閑置時間,通過網(wǎng)絡對于中國學生進行一對一遠程互動授課。代表企業(yè)VIPABC,51talk。目前VIPABC估值65億元,躋身獨角獸。51talk估值20億元,為準獨角獸。其他模式還有K12家教,滬江網(wǎng)遠程課程分享;阿凡題的兼職答疑;“輕輕家教”的線下私人面授,提供家教老師的搜索和一對一上門面授服務。
社交+咨詢的私人顧問也在興起。平臺吸納各行各業(yè)高質(zhì)量的行家用戶,例如職場專家、高考狀元、海外名校才子等,為用戶提供針對性的答疑解惑和建議。代表企業(yè)在行,自得,榜樣等。目前該領域平臺還處于起步階段,尚未出現(xiàn)大體量企業(yè)。
9、私廚外賣步入大雅之堂
私廚市場主要包括社交飯局的到店服務,私人廚師上門的家政服務拓展,美食寄售的電商服務,私廚外賣的O2O外賣服務四種模式,整體市場處于培育期,尚無巨頭出現(xiàn)。其中以高頻+剛需為主打的私廚外賣服務成為發(fā)展的新風向標:
回家吃飯,成立一年多時間,已具備4000多名家廚,用餐用戶超過10萬人;
覓食,推出“紅星午餐”,聚焦于鄰里共享的白領訂單市場;
燒飯飯,從廚師上門服務轉(zhuǎn)型到外賣服務“味蕾”,將廚師集中于中央廚房,提供外賣服務;
e袋洗,從”小e管家“拓展到了“小e管飯”,將充分整合社區(qū)的私廚資源提供外賣服務。
國外半成品食材訂購服務商 Blue Apron已估值達到20億美金,躋身獨角獸;
豆果美食上線電商平臺“優(yōu)食匯”,半成品食材銷量占比很大。
10、請專家看病不用掛號
不僅醫(yī)生可以在空余時間分享基本的問診服務,還可以選擇多點執(zhí)業(yè)或上門服務等新興模式,同時醫(yī)院和診所的閑置資源多可以充分利用和流動,緩解看病難、看病貴的問題。
一種是醫(yī)生分享閑暇時間,例如春雨醫(yī)生從在線問診模式,向線下眾包診所合作模式拓展,打通線上到線下的全流程醫(yī)療服務。
另一種是私人醫(yī)生上門服務模式。用戶可以基于地理位置,在線預約附近的中醫(yī)或預健師上門提供服務。代表企業(yè)看中醫(yī),預健科技,國外有medicast。
分享經(jīng)濟帶來了哪些創(chuàng)業(yè)機會?
基于市場競爭程度+市場空間+用戶痛點程度,騰訊研究院認為,教育分享、醫(yī)療分享和眾包物流屬于比較適合創(chuàng)業(yè)者現(xiàn)階段切入的細分領域,屬于市場空間大,競爭格局尚不清晰,用戶痛點程度大。
其次為私廚外賣、自媒體、個人服務、短租和細分領域的二手交易。出行領域需要找到現(xiàn)有巨頭比較薄弱的細分市場,而P2P借貸和股權(quán)眾籌受國家政策影響,前景尚不清晰。
傳統(tǒng)企業(yè)該如何擁抱分享經(jīng)濟?
客觀的說,分享經(jīng)濟不是洪水猛獸,不是像電商那般要干掉賣場。它展現(xiàn)出來的,更多的是傳統(tǒng)行業(yè)一種升級和補充,用時下的語言就是+互聯(lián)網(wǎng),對此,國外許多廠商已經(jīng)聞風而動。
那么,我國傳統(tǒng)行業(yè)該如何擁抱分享經(jīng)濟呢?大致有三種策略:
第一種,轉(zhuǎn)型:以租代售。
傳統(tǒng)企業(yè)順應分享經(jīng)濟的發(fā)展浪潮,主動向分享經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,從賣新和賣多向以租代售轉(zhuǎn)型。例如汽車廠商,包括BMW,戴姆勒、標致等車企紛紛推出“以租代售”的汽車分時租賃業(yè)務。例如零售商,宜家在瑞典推出在線分享平臺,巴塔哥尼亞戶外用品公司和ebay合作建立了“共同衣物纖維伙伴關系”平臺。例如地產(chǎn)商,Soho中國推出共享辦公soho3Q,萬科推出長租公寓“萬科驛”等分享型業(yè)務。
第二種、借力:社會化眾包/眾籌。
以分享經(jīng)濟的思維,借助社會化力量開展企業(yè)運營和籌集資金。這種例子非常多。例如3W咖啡通過眾籌模式籌集股東會員,wifi萬能鑰匙股權(quán)眾籌高達77億認購額。微軟通過Gigwalk任務眾包平臺召集35個城市的10萬人,為它提供商戶和餐館的3D全景圖,融入Bing地圖數(shù)據(jù)。
第三種,資本運作:投資入股/兼并。
與前兩種辦法相比,還有更簡單粗暴但有效的辦法:傳統(tǒng)企業(yè)可以通過資本運作,快速進入分享經(jīng)濟領域。例子就更多了,比如凱悅酒店集團參與豪宅版Airbnb——Onefinestay的4000萬美元融資,寶馬集團投資共享停車初創(chuàng)公司JustPark,現(xiàn)在已是全球共享停車領域的龍頭老大,超過50萬名司機使用其服務。2013年,租車巨頭安飛士巴吉集團以5億美元的價格收購號稱全球首家共享經(jīng)濟企業(yè)ZipCar公司。
分享經(jīng)濟的爭議
分享經(jīng)濟帶來機遇,同時也帶來了挑戰(zhàn),騰訊研究院關注點主要集聚在兩個方面:第一,參與者權(quán)益保障問題;第二,管理與發(fā)展如何平衡的問題。前者著眼于勞動者消費者關系,后者涉及到政府與平臺關系。由此衍生出一系列問題,比如:
1、消費者權(quán)益如何保障?
分享經(jīng)濟下,供需雙方都是陌生的個體,無企業(yè)實力背書,平臺快速發(fā)展的同時也帶來信任的風險。如何能夠保障消費者在分享過程中的權(quán)益,是對于分享經(jīng)濟能夠發(fā)展的核心挑戰(zhàn)。
2、勞動者權(quán)益如何保障?
分享經(jīng)濟提供了大量的就業(yè)機會,促進了隱性就業(yè)和自由職業(yè)者的規(guī)模化發(fā)展,而對于這種非傳統(tǒng)雇傭的勞動關系,脫離社會保障安全網(wǎng),爭議發(fā)生難以維權(quán),對于這種逐步成為就業(yè)新趨勢的新型勞動關系該如何保障,目前尚無定論。
3、現(xiàn)有監(jiān)管政策何去何從?
分享經(jīng)濟企業(yè)準入機制遠低于傳統(tǒng)行業(yè), 出行領域的專車司機與出租車公司司機、短租領域的個體房東與傳統(tǒng)酒店業(yè)、私廚領域家廚端與餐飲從業(yè)者相比,無需獲取各類政府/法案規(guī)定的許可證,更多是通過在線注冊的方式,由平臺進行審核。從而引發(fā)了新舊產(chǎn)業(yè)的大量摩擦,在自由與鐐銬之間,現(xiàn)有監(jiān)管政策該何去何從?
共享經(jīng)濟的未來會怎樣?
分享經(jīng)濟的未來會怎樣?正如互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一樣,20多年前的我們很難對現(xiàn)在有個清晰而具體的描述,但是,我們發(fā)現(xiàn),有這樣幾個趨勢,目前已經(jīng)呈現(xiàn)出來。
騰訊研究院認為,分享經(jīng)濟將按照以下五大路徑進行演進。目前分享經(jīng)濟處于個人閑置資源分享階段,正在向企業(yè)和政府閑置資源分享階段演變。
第一階段,個人分享階段,以個人閑置資源分享為主。
第二階段,企業(yè)分享,即企業(yè)閑置分享資源。未來3-5年,在線的企業(yè)分享市場發(fā)展起來,例如企業(yè)間的二手交易、租賃等。
第三階段,公共分享,政府和公共服務閑置資源分享。未來5-7年。政府牽頭,主導公共服務資源開放共享。例如政府采購、政府公車、療養(yǎng)院等資源,公共設施包括公共交通等。
第四階段,分享城市,未來10年左右,以城市為單位,整個城市的閑置資源分享。由政府統(tǒng)籌整合整個城市的閑置資源和分享主體。除公共服務的分享之外,還會統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展各行業(yè)分享企業(yè)的布局。
第五階段,分享型社會。正如杰里米?里夫金所預言的,“分享經(jīng)濟帶來了一場改變?nèi)祟惿罘绞降馁Y源革命,個人用戶將在邊際成本趨于零的條件下越來越多地通過協(xié)作生產(chǎn)、消費和分享自己的商品和服務,這就帶來了經(jīng)濟生活的全新組織方式,將會超越傳統(tǒng)的資本主義市場模式?!?/p>
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